7月14日,國家發改委發布了《產業結構調整指導目錄(2023 年本,征求意見稿)》?,F行是2019年版本,經過數年產業更新和變化,氫能已經全產業鏈進入產業結構指導目錄。
文件明確,鼓勵類目錄聚焦基礎性、戰略性、前瞻性關鍵領域,重點鼓勵市場機制難以有效發揮、需要政府發揮引導作用、對行業發展具有重要指導作用的事項。對鼓勵類投資項目,按照國家有關投資管理規定進行審批、核準或備案;鼓勵金融機構按照市場化原則提供信貸支持。對鼓勵類投資項目的其他優惠政策,按照國家有關規定執行。
以下是文件中涉及氫能的項目:
四、電力
5.電力消納和存儲:電化學、壓縮空氣、飛輪、儲氫(氨)、蓄熱等各類新型儲能技術推廣應用,電動汽車充電設施,高效電能替代技術及設備,船舶充換電設施、港口船舶岸電設施建設和應用,跨季節儲能技術。
五、新能源
2.可再生能源利用技術與應用:電解水制氫和二氧化碳催化合成綠色甲醇。
4.氫能技術與應用:高效經濟制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造,加氫站及車用清潔替代燃料加注站,移動新能源技術開發及應用,新一代氫燃料電池技術研發與應用,可再生能源制氫,液態、固態和氣態儲氫,管道拖車運氫,管道輸氫,加氫站,氫電耦合等氫能技術推廣應用。
5.發電互補技術與應用:氫能、風電與光伏發電互補系統技術開發與應用,傳統能源與新能源發電互補技術開發及應用。
八、鋼鐵
2.帶式焙燒等高效球團礦生產及高爐高比例球團冶煉,氣基豎爐直接還原低碳煉鐵(不含煤制氣),高爐富氫噴吹冶煉、冶金渣余熱回收及綜合利用,近終型鑄軋一體化,加熱爐高效燃燒(包括全氧燃燒技術、富氧燃燒技術、低氮燃燒技術),熱軋氧化鐵皮無酸表面處理。
十一、石化化工
12.低碳環保技術:二氧化碳高效利用新技術開發與應用(包括二氧化碳-甲烷重整、二氧化碳加氫制化學品、二氧化碳制聚碳酸酯類和生物可降解塑料等高分子材料等),可再生能源制氫、副產氫替代煤制氫等清潔利用技術,四氯化碳、四氯化硅、甲基三氯硅烷、三甲基氯硅烷、三氟甲烷等副產物的綜合利用。
十二、建材
1、綠色氫能煅燒水泥熟料關鍵技術的研發與應用;玻璃熔窯利用綠色氫能成套技術及裝備;基于氫能利用的節能陶瓷干燥窯及燒成窯爐裝備。
7.重點非金屬礦山高效開采及選礦工藝技術;石墨烯材料、氫燃料電池石墨雙極板、高性能天然石墨負極材料、核級石墨生產及應用開發。
十四、機械
12.關鍵密封件:氫能源儲運低溫密封
17.關鍵泵、閥部件:船舶及儲罐除銹用超高壓泵(壓力≥280MPa)、串聯多級抗氣蝕控制閥系列化產品(公稱壓力 Class600、規格 NPS1~8、節流級數≮3 級),高集成度 PSA 多通道旋轉控制閥(流量≮500N?m3/h、密封性能達 GB/T 13927C 級要求),超高壓聚乙烯控制閥(設計壓力 260MPa、流量和壓力控制精度≤1.5%),70MPa 復合材料儲氫氣瓶組合閥門(公稱工作壓力70MPa、功能組件集成數≥6、泄漏率≤30NmL/h)、高效低噪燃料電池氫氣再循環泵(流量≥300L/min、系統效率≥60%、噪聲≤70dBA),加氫站用高壓高頻嚴密切斷氫氣球閥(工作壓力 45MPa/90MPa、啟閉頻次≥10cycle/h),18MW 及以上集成式壓縮機組、直徑 1200 毫米及以上的天然氣輸氣管線配套壓縮機、燃氣輪機、閥門等關鍵設備。
十六、汽車
1.汽車關鍵零部件:選擇性催化還原裝置,燃油蒸發控制系統(EVAP)(含車載油氣回收裝置(ORVR)),三效催化轉化器,NOx和顆粒物濃度傳感器,高效柴油機、氫燃料發動機、汽油機顆粒捕捉器,臭氧催化轉化換熱器。
3.新能源汽車關鍵零部件:燃料電池發動機(質量比功率≥350W/kg),燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L),膜電極(鉑用量≤0.3g/kW),質子交換膜(質子電導率≥0.08S/cm),雙極板(金屬雙極板厚度≤1.2mm,其他雙極板厚度≤1.6mm),低鉑催化劑,碳紙(電阻率≤3MΩ·cm),空氣壓縮機,氫氣循環泵,氫氣引射器,增濕器,燃料電池控制系統,雙向 DC/DC,70MPa 氫瓶及輸送管閥,車載氫氣濃度傳感器。
十七、船舶及海洋工程裝備
1.綠色智能運輸船舶:適應綠色、智能、安全要求并滿足國際造船新規范、新標準的船型。
2.清潔能源和新能源船舶:LNG 動力、純電動、燃料電池動力船舶等,甲醇燃料、氨燃料、生物質燃料等替代燃料動力船舶。
2024年1月11日,中國汽車工業協會正式發布2023年12月產銷數據。數據顯示,2023年12月,汽車產銷分別達到307.9萬輛和315.6萬輛,產量環比微降0.5%,銷量環比增長6.3%,同比分別增長29.2%和23.5%,銷量創歷史新高。2023年,汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。 中汽協表示,伴隨政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動火熱進行,加之企業年底收尾沖刺,12月汽車市場持續向好,再現年底熱銷現象。 同時,中汽協認為,2024年,我國經濟工作將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。宏觀經濟會持續回升向好,有助于汽車行業的穩定增長。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推進,促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施,包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力,將會進一步激發市場活力和消費潛能。預計2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢,呈現3%以上的增長。 具體到商用車行業,2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長41.7%和25.1%。貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬...