2023年7月10日,國內商用車首張UN ECE R155&ECE R156車型VTA證書頒證儀式在比亞迪總部舉行。這是繼商用車第一張ISO/SAE 21434體系證書、R155&R156體系證書后,比亞迪又率先獲得的相關網絡安全規范的車型證書!此舉標志著比亞迪商用車在全流程網絡安全體系完善基礎上,繼續攻堅克難,持續提升車輛品質及規范技術標準,為進一步高效匹配市場需求打下堅實基礎。
授證現場
作為歐盟法規準入新門檻之一的網絡安全UN ECE R155和軟件更新UN ECE R156,旨在應對車輛本身在汽車數字化、網聯化及自動化發展中所出現的網絡安全及消費者隱私風險。該法規由WP.29(聯合國世界車輛法規協調論壇)牽頭制定,規定嚴苛、申請難度大,通過制定明確的汽車制造商產品的性能和審核要求,嚴格合法合規應對相關風險;且2022年7月起進入歐盟的所有新車型也同步要求必須滿足該法規。
UN ECE R155(左)和R156(右)車型VTA證書
比亞迪作為最早一批投入新能源商用車研發的企業,依托領先創新技術與精準前瞻戰略,積極順應車聯網發展時態,在無任何經驗借鑒下,從了解概念開始,領先行業加快構建完善的產品全生命周期的網絡安全體系,為中國汽車在全球新能源汽車相關法規及標準建立上搶占話語優先權。
歐洲市場代表車型——比亞迪純電動大巴K9UD
本次歐洲市場代表車型——比亞迪K9UD順利獲得VTA證書,由致力于全球汽車準入研究與整車認證服務的ATIC泰測技術合作完成。該證書獲頒不僅表明該產品已符合歐盟最新網絡安全及軟件更新的法規要求,為今后深耕歐洲市場、進一步開拓全球市場奠定良好基礎;也體現出比亞迪推動全球汽車智能化綠色化發展的堅定決心,和為廣大客戶提供車輛網絡安全保障的強大實力。
新程將啟,無懼風浪。智能網聯大潮之下,比亞迪商用車將牢牢把握機遇,繼續加強技術研發,以科技領先賦能產品,以中國汽車引領行業邁上更高臺階,共同打造汽車智能網聯新生態。
2024年1月11日,中國汽車工業協會正式發布2023年12月產銷數據。數據顯示,2023年12月,汽車產銷分別達到307.9萬輛和315.6萬輛,產量環比微降0.5%,銷量環比增長6.3%,同比分別增長29.2%和23.5%,銷量創歷史新高。2023年,汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。 中汽協表示,伴隨政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動火熱進行,加之企業年底收尾沖刺,12月汽車市場持續向好,再現年底熱銷現象。 同時,中汽協認為,2024年,我國經濟工作將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。宏觀經濟會持續回升向好,有助于汽車行業的穩定增長。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推進,促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施,包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力,將會進一步激發市場活力和消費潛能。預計2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢,呈現3%以上的增長。 具體到商用車行業,2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長41.7%和25.1%。貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬...