展會簡介
由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、晟格會展(上海)有限公司聯合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展將于2023年12月13日-15日在上海新國際博覽中心開幕。以科技、專業、綠色、智能、服務為宗旨,為用戶精心打造一個展現創新成果、分享前沿技術,實施精準有效的商業配對,訂制解決方案、促進貿易交流合作的多維平臺。
展品涵蓋了氫能源產業鏈上下游,海內外氫燃料整車、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產業鏈領域。
HFCE2023上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會
同期展會:CIBE2023上海國際客車展覽會
總面積:展覽面積40,000平方米
展出時間:2023年12月13日-15日
展出地點:上海新國際博覽中心
展會官網:http://www.hfceexpo.cn
展品范圍
01
◆整車類:
氫燃料電池客車、公交車、旅游客車、校車、房車、清潔車等;
02
◆燃料電池系統及成果應用:
質子交換膜燃料電池(PEMFC),堿性燃料電池(AFC) 熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC),固體氧化物燃料電池(SOFC)磷酸燃料電池(PAFC) 磷酸摻雜質子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC);直接甲醇燃料電池(DMFC)金屬 空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統與制品;氫內燃機等;成果應用:通 信基站(備用電源/應急電源)手機及特殊市場,其他應用等;
03
◆燃料電池關鍵部件及供應技術:
電極/催化劑,膜電極組,其它電池堆材料氣體擴 散膜,隔離膜,熱利用/熱能技術,氣電共生系統,散熱器,加熱器,熱水儲存槽, 熱交換器供應技術:閥門/接頭,化學氧化物,壓縮機,納米碳管,泵,送風機,其 它相關產品技術;評估/測試/分析:單電池測試設備,電子負載儀器,氫器傳感器, 氣體分析設備,分析軟件 (結構、熱力、電磁、流體、噪音),電特性評估裝置,材 料測驗儀器,電池側射設備等;
04
◆制氫設備技術與氫氣供應:
氫氣制造設備/技術,重整設備/技術,多種工藝制氫生 產設備/技術(天然氣蒸汽轉化、甲醇裂解制氫、煤制氫、水電解制氫、化學制氫、 可再生能源制氫等);制氫公司;余氫供應企業;甲烷/丙烷/丁烷/甲醇,純氫氣, 合成氫、混氫、汽油/煤油/溶劑油,氫氣檢測儀器等;
05
◆氫氣儲運及相關設備:
儲氫槽/儲氫罐,氫氣感應器,分配器,儲氫合金,儲氫相 關材料,輸氫管線、泵、閥,特種運輸車輛等;相關設備:氣體渦輪/蒸汽渦輪,變 頻器/變流器,吸收式冷凍機,其它相關技術設備,純凈水制造設備,研磨機/分配 器/混合器,清潔設備,熔爐/干燥爐/燒成爐,電腦輔助制造等。
06
◆加氫設備:
加氫反應釜、高壓消解罐/瓶、加氫反應器、高壓換熱器、高壓分離器、 加氫加熱爐、加氫脫硫裝置等;
07
◆加氫站成套設備:
氫氣車載運輸瓶組、氫氣計量裝置、氫氣壓縮系統、氫氣儲存系統、售氣系統、控制系統、液氫運輸車輛等;
08
◆綜合展示:
加氫站工程設計、氫能基礎設施,氫能專利及成果轉讓,氫能示范區,省市氫能園區,大學和研究機構等。
往屆部分展商
排列順序不分先后
同期活動
展會期間,還將舉辦五場高峰論壇,HFCE組委會邀請到公交公司、行業協會、權威企業、科研院校等學者大咖,就當下熱門話題、技術瓶頸、前沿技術等進行深度解讀與探討。
屆時,多場技術演講、市場研報分享、新品推介等活動,透過分析現狀,破解當下市場面臨的痛點、難點,探討行業未來發展趨勢,讓越來越多的企業、機構攜手,通過合作,整合每個環節的力量,創新出更高效、更環保的解決方案,力助實現氫能產業的全面繁榮和可持續發展。
論壇精準聚焦,部分內容涵蓋如下
· 氫能和燃料電池的標準及法規解讀02
· 氫能產業發展與綠色交通體系構建03
· 氫能及燃料電池多元化應用創新實踐04
· 氫燃料電池發展趨勢與競爭策略05
· 氫燃料電池汽車的應用與運營經驗分享
· 燃料電池汽車示范推廣應用現狀及趨勢07
· 氫燃料電池動力系統創新應用08
· 氫燃料電池關鍵材料和技術發展09
· 綠色制氫關鍵技術發展現狀及展望10
· 氫能基礎設施及儲運技術發展與創新
· 加氫站建設布局及能源補給優化……
2023 HFCE上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會
精彩不止于此,
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參展與媒體合作
Chris ZHANG 張女士
T:021-31148748
M:13817851721(V同號)
Q:3326911596
E:busexpo@sgexpo.cn
W: www.hfceexpo.cn
報名通道已開啟
2024年1月11日,中國汽車工業協會正式發布2023年12月產銷數據。數據顯示,2023年12月,汽車產銷分別達到307.9萬輛和315.6萬輛,產量環比微降0.5%,銷量環比增長6.3%,同比分別增長29.2%和23.5%,銷量創歷史新高。2023年,汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,全年產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。 中汽協表示,伴隨政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動火熱進行,加之企業年底收尾沖刺,12月汽車市場持續向好,再現年底熱銷現象。 同時,中汽協認為,2024年,我國經濟工作將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。宏觀經濟會持續回升向好,有助于汽車行業的穩定增長。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推進,促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施,包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力,將會進一步激發市場活力和消費潛能。預計2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢,呈現3%以上的增長。 具體到商用車行業,2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長41.7%和25.1%。貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬...